二是不要长时间怠速行驶。

怠速时间长，洒水车发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入洒水车发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。三是多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转速，不但可以有效预防洒水车积碳生成，还可以提高洒水车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护洒水车发动机。

最后是一定要定期保养，确保洒水车点火系统良好，电源充足，空气格不堵塞。装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在洒水车发动机怠速运转一段时间后再熄火。