喷油器是柴油机的关键部件。它的工作质量直接影响到柴油机的动力性、经济性、排放性和可靠性。喷油器的常见故障有哪些？我今天和你谈谈。

1。润滑器雾化不良

故障现象：柴油机功率下降，排气烟黑，机器运转声音异常。

故障分析：当喷油压力过低、喷油嘴磨损积碳、弹簧端面磨损或弹性力下降时，喷油器会提前打开，延迟关闭，形成雾化不良现象。

2。针阀卡住

故障现象：发动机功率下降，抖动，甚至无法启动。

故障分析：柴油中的水或酸性物质会导致针阀生锈卡死。针阀密封锥面损坏后，缸内可燃气体也会冲入配合面形成积碳，造成针阀咬合，喷油器失去喷射功能，导致气缸停止工作。柴油机温度低，启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度升高时冒黑烟。以及高油耗。

故障分析：喷油器工作时，针阀阀体锥面会受到强烈冲击。另外，高压燃油不断从这个地方喷出，锥面会逐渐磨损或斑点，从而导致喷油器滴落。

4。燃油回油过高

故障现象：喷油压力降低，喷油时间延迟，发动机功率降低，甚至柴油机熄火。

故障分析：针阀连接件磨损严重或针阀阀体与喷油器壳体配合不紧密时，喷油器回油量会显著增加。同时，一旦阀板磨损，喷油器回油量过大，会影响发动机性能。

温馨提示：喷油器的任何故障都不能忽视，因为任何故障都可能影响发动机性能。